“中國齒輪產業(yè)存在結構不合理，因此，出現(xiàn)了少數企業(yè)虧損，甚至破產倒閉，然而，在這種微增長的情況下，上海齒輪總廠、山東盛瑞等公司及時成功地完成了結構調整，走上快速發(fā)展的道路。”2015年12月10日中國汽車工程學會齒輪技術分會主任、天津天海同步集團董事長呂超，在上海召開的“2015中國齒輪產業(yè)發(fā)展高峰會議”上如是說，在兩天的會議上，來自全國的專家以及企業(yè)各個代表無不感到形勢緊迫與壓力，大家紛紛交流各自的觀點與應對策略。

2015年中國自動變速箱增長30%，新能源汽車增長3倍，呂超感慨地說：“這些汽車行業(yè)的變化給了我們齒輪行業(yè)許多啟發(fā)，2016年中國齒輪行業(yè)將進入了新一輪的產業(yè)結構調整的關鍵時期。”

我國經濟動力衰竭的原因

　　在2015中國齒輪產業(yè)發(fā)展高峰會議上北京工商大學經濟學院徐振宇認為，從日本經驗來看，發(fā)展增速的回落是必然現(xiàn)象，高增長******地結束了，我國經濟動力衰竭，基本紅利逐漸消失的原因是全球經濟再平衡勢在必行，中國出口將長期低迷；“十二五”期間總人口撫養(yǎng)比觸底回升，劉易斯拐點到來，農村與城市之間人口流動已達極限；房地產與土地市場過度資本化引致資產泡沫、產業(yè)結構扭曲以及社會矛盾等，土地租金也變得日益昂貴等原因。

中國國際經濟交流中心副秘書長、中華全國工商聯(lián)研究室主任陳永杰博士在宏觀經濟形勢分析環(huán)節(jié)，他認為，雖然中國制造在多個方面已表現(xiàn)出世界******的特征，如在制造業(yè)總體規(guī)模、制造業(yè)進出口規(guī)模、制造業(yè)主要產品產量、制造企業(yè)數量、制造業(yè)從業(yè)人員數量、制造業(yè)******數量、制造業(yè)競爭力、制造業(yè)產業(yè)體系完整性等多個方面，中國制造業(yè)均已居于世界******位，但是從中國與美國、日本、德國這四大世界制造強國的各項綜合指標比較，我國制造業(yè)仍處于技術質量二流水平。其中，自主創(chuàng)新能力弱、產品檔次不高、資源能源利用效率低、勞動力素質整體不高、制造污染排放大、產業(yè)結構不合理、信息化水平不高、產業(yè)國際化程度不高等，依然是制約中國制造業(yè)向高端與強大發(fā)展的主要障礙。

　　徐振宇認為，當前霧霾催生環(huán)保產業(yè)與新能源產業(yè)，同時工資上漲迫使工廠機械自動化，當前形勢倒逼中國制造業(yè)必須創(chuàng)新才能發(fā)展。

　　邊際效益遞減驅動創(chuàng)新發(fā)展

中國齒輪產業(yè)聯(lián)盟秘書長李盛其指出，對于中國所處的經濟發(fā)展階段，李盛其也有深刻的認識，他認為，處于追趕型經濟階段的中國，整體制造業(yè)都會經過從低水平的結構性過剩、要素驅動邊際收益遞減到效率與創(chuàng)新驅動、創(chuàng)新與不斷創(chuàng)新的良性循環(huán)的發(fā)展方向發(fā)展。在此過程中，創(chuàng)新驅動、效率驅動、要素驅動的“混合動力”，將成為我國經濟發(fā)展的主要驅動力，齒輪產業(yè)也將在大的經濟背景下完成自己的轉型升級。

2050年終結純燃油車生產并非只是一個夢想

2015年1-10月，新能源汽車累計生產20.69萬輛，同比增長3倍。 純電動乘用車生產8.71萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產4.55萬輛，同比增長3倍。 純電動商用車生產5.93萬輛，同比增長9倍，插電式混合動力商用車生產1.50萬輛，同比增長88%。中國汽車工程研究院股份有限公司張亞明博士在會上說，依靠科技的不斷進步，未來的汽車世界將是傳統(tǒng)燃油汽車逐漸衰落的時代，2050年終結純燃油車生產并非只是一個夢想。他認為：“輪轂電機（電動輪）驅動，無需汽車傳動系統(tǒng)，值得關注。 ”

取代傳統(tǒng)齒輪的時代已井噴式發(fā)展

針對當前經濟壓力以及技術革新產業(yè)結構調整的新格局，呂超向與會者提出了幾點建議：他說，首先，要認真學習中國制造的2025的核心內容，制定好企業(yè)未來10年的相關規(guī)劃（包括“十三五”“十四五”的規(guī)劃），中國制造2015主要分三大部分：五項內容，五大工程，十大發(fā)展領域。

　　五項內容：提高創(chuàng)新能力、信息化與工業(yè)化的深度融合、強化基礎能力、質量控制與品牌建設、綠色制造。五大工程：創(chuàng)新重心的工程、智能制造工程、綠色制造工程、高端裝備創(chuàng)新工程。十大發(fā)展鄰域中與之相關的有6個領域：高檔數控機床與機器人、航天航空裝備技術、海洋工程及高技術傳播、******軌道與裝備、新能源汽車領域、農機裝備。

　　呂超認為，企業(yè)家要深刻領會新能源相關的齒輪創(chuàng)新技術。學習好未來齒輪行業(yè)10大重點任務。他說，2025年，未來10年將遇到巨大挑戰(zhàn)，以汽車為例，預計2030年純電動在全球達到30%的比例，將發(fā)展3600萬純電動車。與傳統(tǒng)汽車配套的齒輪將不斷地被新技術替代。輪邊電機驅動、輪轂電機驅動等替代傳統(tǒng)發(fā)動機和傳動系統(tǒng)，到了輪轂電機驅動時代將對橋齒輪和傳動軸、橋齒輪插座器、變速箱就完全被取代，對整個行業(yè)沖擊很大，形勢不容樂觀。

　　危機就是機遇，機遇在哪里？

　　呂超認為，中國齒輪行業(yè)有四大機遇，首先是自動變速箱產業(yè)化的機遇，未來3-5年與之配套的零部件將井噴式發(fā)展，例如，2015年，上海汽車齒輪總廠銷售將超過125個億，有可能成為行業(yè)老大，其主要靠轉型生產自動變速箱，雖然其總產量下跌了，但總銷售額卻上升了，因附加值提高了，原來傳統(tǒng)的買700元，現(xiàn)在自動變速箱賣1.5萬元，20倍的差距。又如，山東盛瑞公司2014年銷售3千臺，2015年銷售3萬臺，增長10倍。

　　第二是新能源產業(yè)化的機遇。2015年1-10月增長了3倍，20萬臺。到2020年中國新能源汽車將達到100萬臺，2025年年產達到500萬臺，將是爆發(fā)式的，是我們傳統(tǒng)汽車微增長或零增長的狀態(tài)。

　　其次是智能汽車產業(yè)化的機遇。同時，走國際化的機遇。

　　呂超認為，影響企業(yè)發(fā)展的兩個瓶頸原因，首先，是技術落后，因此要技術進步。第二個，就是有了技術投資沒有跟上。因此二者缺一不可。

　　過去，汽車創(chuàng)新看德國，今天汽車創(chuàng)新看美國硅谷特斯拉，創(chuàng)新是不竭的動力，國際化就是要真正實現(xiàn)與國際高端產品配套，以實現(xiàn)中國齒輪強國夢。

　　以互聯(lián)網思維從技術基礎抓起

中國齒輪產業(yè)聯(lián)盟秘書長李盛其認為，研判當下的齒輪產業(yè)發(fā)展形勢必須結合中國齒輪產業(yè)“十三五”期間的創(chuàng)新發(fā)展來思考。他表示，在當前E時代（包括電力、電機、電子、電氣、電控等）主導的時代發(fā)展背景下，高端制造、智能機器人、清潔能源以及新一代信息通信技術等的應用，正在推動人類社會新一輪科技革命與產業(yè)變革的到來。與此相對應，齒輪產業(yè)當然也時不我待，應當充分利用全球產業(yè)競爭格局正在發(fā)生重大調整、國際產業(yè)分工新格局正被重塑的有利時點，通過國際、國內兩個市場，通過兼并重組、購買知識產權等各種手段，迅速引進消化吸收各種相關的******技術，以期爭取在較短時間內實現(xiàn)產業(yè)的核心產品創(chuàng)新與產業(yè)轉型升級。

通過與中國制造2025目標的結合，齒輪產業(yè)未來技術發(fā)展電動化、智能化、輕量化的脈絡已經明確，以“四基”（核心基礎零部件元器件、基礎材料、基礎工藝、基礎研究）的由高疲勞耐久性引出的高可靠性是齒輪產業(yè)生存立足的基本點，在此基礎上才能向著更高的發(fā)展目標前行。

從未來齒輪產業(yè)“十三五”期間的重點任務不難看出，智能制造、新能源汽車傳動技術、工業(yè)機器人關節(jié)減速器、抗疲勞長壽命齒輪制造、面齒輪技術、高端齒輪傳動產品******開發(fā)軟件、輕量化技術應用、國際******技術與國際化發(fā)展服務平臺等，是齒輪產業(yè)的總體發(fā)展方向。李盛其表示，在新形勢下，中國齒輪產業(yè)聯(lián)盟也會更多融入金融與互聯(lián)網經營理念，結合國際與高校等研究資源，用新思維、新理念、新知識提升整體產業(yè)與相關人員的素質。

實現(xiàn)制造強國夢 需穩(wěn)定30年

陳永杰介紹說，為解決這些問題，不僅需要整個制造業(yè)產業(yè)結構與產品結構向著科技創(chuàng)新的思路上去調整，同時也需要對創(chuàng)新結構、人力資本結構、資源供給結構、地區(qū)產業(yè)結構、經濟成分結構、企業(yè)組織結構、經營形態(tài)結構等進行優(yōu)化調整，以期利用我們業(yè)已形成的經濟基礎比較優(yōu)勢、資源環(huán)境比較優(yōu)勢、人力資本比較優(yōu)勢、文化文明比較優(yōu)勢、制度機制比較優(yōu)勢等各種比較優(yōu)勢，深化改革，力圖在“十三五”期間實現(xiàn)更好的發(fā)展，為未來中國再穩(wěn)定發(fā)展30年打好基礎。用比較優(yōu)勢穩(wěn)定發(fā)展的闡述了他的觀點，他說，中國未來要實現(xiàn)制造強國和經濟強國目標，必須繼續(xù)穩(wěn)定發(fā)展30年，前10經濟保持中高速增長，后20年經濟保持中速增長。這將再創(chuàng)人類經濟發(fā)展的歷史奇跡,創(chuàng)造這個奇跡，其難度遠高于過去的30多年。